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Winter-Online-Meeting für Einsteiger und aerobatisch Unterversorgte - Ausgabe 2026
Einladung von Kathi Suthau:
Liebe Kunstfliegerfreunde,
wie schon im letzten Jahr wollen wir den Winter nutzen, um unseren Kunstfliegernachwuchs zu unterstützen und zu fördern. Ich bekomme dazu Unterstützung je nach Verfügbarkeit von Maxu Feyerabend, unserem Sportdirektor, Flo Kowohl, unserem sehr engagierten Vereinsvorsitzenden, und auch von Milan Cornelsen, einem Trainer, der seit Jahren an unseren Trainingscamps mitwirkt.
Hierzu wollen wir die Einsteiger und andere Bedürftige einladen, sich mit der Theorie des Wettbewerbskunstfluges zu beschäftigen. Ziel soll es sein, dass Ihr zum Training besser vorbereitet kommen könnt und dass Euch in der Luft weniger erklärt werden muss – die Boxzeit kann dann effektiver genutzt werden. Auch wer einfach Sehnsucht hat nach unserer Gemeinschaft – kommt gerne mit dazu!
Terminplanung 2026 [Events 2026]
[English below]
Wir planen für das kommende Jahr 2026 folgende vom DKuV veranstaltete Wettbewerbe und Trainingslager:
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04.-10.05.2026 Trainingslager EDOD
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06.-08.07.2026 German Open SPO/INT in Welzow EDCY
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09.-11.07.2026 German Open ADV/UNL in Welzow EDCY
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21.-27.09.2026 Reinsdorf Challenge
Bei den genannten Tagen handelt es sich um die Wertungstage, das Eröffnungsbriefing wird jeweils am Abend des Vortages stattfinden und die Abreise am Sonntag.
[English]
We are planning to hold the following training camps and competitions in 2026:
Marcus Extra ist Deutscher Meister im Motorkunstflug
(Text: Gesa Walkhoff, Bilder: Christian Kundschaft)

In der Kategorie Advanced überzeugte Moritz Kirchberg als bester Deutscher. Marcus Extra holte außerdem den Titel in der Kategorie Unlimited Final Freestyle.
Beim zweiten Teil der Deutschen Meisterschaften im Motorkunstflug, der vom 26. bis 29. Juni in den Kategorien Advanced und Unlimited über dem Verkehrslandeplatz Dinslaken/Schwarze Heide ausgetragen wurde, zeigte sich der Wettergott noch ungnädiger als drei Wochen zuvor in Lauterbach. „Regen und tiefe Wolken, die durch die Box zogen, sorgten dafür, dass die Piloten nur nachmittags fliegen konnten. Hinzu kam die behördlich angeordnete Mittagspause von 12 bis 14 Uhr“, berichtet der Pressesprecher des Deutschen Kunstflugverbandes (DKuV), Joachim Weinbrenner. Nur der guten Organisation und den disziplinierten Piloten sei es zu verdanken, dass ein vollwertiger Wettbewerb ausgetragen werden konnte. In der Kategorie Advanced reichte es jedoch nur für zwei statt drei Durchgänge – der zweite Durchgang „Unknown“ musste entfallen.